מוטות סגסוגת טיטניום בעלות ביצועים גבוהים, המבוססים על טיטניום כגרעין, ואלומיניום מורכב ונדיום ואלמנטים אחרים, מעצבים מחדש את הנוף החומרי של ייצור מתקדמים הנשענים על מאפייני התנגדות הקלה, התנגדות התאימות הביולוגית שלהם. עם המחקר המתמשך בתחום חומרי המתכת בסין, תהליך התיעוש של חומר אסטרטגי זה נכנס לנתיב המהיר.
במעלה הזרם של הרשת התעשייתית, היתרונות של משאבי טיטניום עפרות סין ממשיכים להשתחרר. הנתונים האחרונים מראים כי ייצור עפרות הטיטניום המקומי בשנת 2023 הגיע ל -3.247 מיליון טון, והיוו כ- 37% מהסך הכל העולמי, ששיעור התרכזות הטיטניום בדרגה גבוהה עלה ל 45%. ראוי לציין כי אלמנט טיטניום מהווה 65% -70% מעלות הייצור של מוטות סגסוגת, ומערכת המשאבים המינרלית המלאה מספקת בסיס איתן לשדרוג תעשייתי. בתגובה לצווארי בקבוק טכניים בתעשיות כמו "בקרת אחידות בארגון" ו"דיכוי פגמים ", חדשנות שיתופית של אוניברסיטת תעשייה עשתה סדרה של פריצות דרך. באמצעות סימולציה תרמודינמית ואימות ניסיוני, צוות ממכון המחקר המתכת של האקדמיה הסינית למדעים חשף לראשונה את מנגנון התפתחות האוריינטציה הקריסטלית של סגסוגת טיטניום TI60, ומודל ההתגבשות הדינמית הקבועה הרחיב את חלון תהליך הזיוף ב -30%. לאחר ההישגים הוחלו על ייצור סוג מסוים של אטב תעופה, חיי העייפות של המוצר הוגדלו פי 2.3, וסימנו פריצת דרך חשובה בתחום ההכנה החומרית של טיטניום יוקרתי בסין.
מנקודת המבט של דרישת השוק, "מתכת מסביב" זו יצרה דפוס יישום פורח רב-נקודות:
• תעופה וחלל: C919 צריכת סגסוגת טיטניום מטוסים יחידה הגיעה ל -3.92 טון, 20% גבוהה יותר מהדגמים המסורתיים.
• שדה מכשירים רפואיים: סולם השוק של שתלים אורטופדיים עלה על 5 מיליארד יואן, עם קצב צמיחה שנתי של מעל 18%.
• הנדסה ימית: חוזק הדחיסה של רכיבי סגסוגת טיטניום לציוד ים עמוק חרג מ 1200MPA.
• תעשיית אנרגיה וכימיקלים: במדיום חומצה גופרתית מרוכזת, חיי השירות של ציוד סגסוגת טיטניום יכולים להגיע 8-10 פעמים מזה של פלדת פחמן.
דפוס התחרות התעשייתי מציג את המאפיינים הברורים המונעים על ידי טכנולוגיה. נושאים חדשניים המיוצגים על ידי מוליך העל המערבי וטיטניום ג'נטיאן ממשיכים להגדיל את ההשקעה במחקר ופיתוח, ביניהם הדו"ח הכספי המוביל של הארגון במחצית הראשונה של 2024 מראה כי הכנסותיו של סגסוגת טיטניום על גדלה על ידי 42% בשנה, ומוצריו יושמו בחלקים מפתח כמו רוטורים של מנועי אוויר. ראוי לציין כי קו הייצור החכם שנבנה על ידי החברה הגדיל את שיעור השימוש בחומרים ל 87%, 12 נקודות אחוז גבוה יותר מהממוצע בתעשייה. עם כניסת המטוסים הגדולים המקומיים לשלב הייצור ההמוני והתאוצה של ציוד ימי חדש, תחזיות התעשייה מראות כי בשלוש השנים הבאות, שוק סגסוגת הטיטניום של סין ישמור על קצב צמיחה מורכב שנתי ממוצע של יותר מ 15%. נכון לעכשיו, התעשייה חווה טרנספורמציה מרכזית מ"התרחבות בקנה מידה "ל"קפיצה איכותית", והמפעלים עם תכנון חומרי, חדשנות בתהליכים ואוטונומיה של ציוד יתפוס את הגבהים המפקדים בסבב חדש של שינוי תעשייתי.
