מלאי של יישומי סגסוגת טיטניום בתרחישים שונים

לטיטניום יש מאפיינים כגון חוזק ספציפי גבוה, עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בטמפרטורה נמוכה, עמידות בפני קורוזיה, מוליכות תרמית נמוכה, עמידות גבוהה ומוליכות חשמלית ירודה, מקדם התפשטות תרמית קטנה, אי-מגנטיות, ביצועי שידור אקוסטיים טובים, תאימות ביולוגית טובה וקל משקל. תכונות אלו הופכות אותו לשימוש נרחב בתחומים כגון תעופה, תעופה וחלל, תעשייה כימית, נפט, חשמל, רפואה, בנייה, מוצרי ספורט וכו'.

 

 

 

 

 

לטיטניום מגוון רחב של יישומים בתעשייה הצבאית. הוא משמש בצוללות גרעיניות, סירות הידרופיל, לוחות שריון של כלי שיט צבאיים, להבי מדחף, חביות מרגמה, טילים נגד טנקים, משגרי טילים, לוחות הגנה לטנקים, רובים אוטומטיים, צינורות שיגור של רובים חסרי רתע, אפודים חסיני כדורים ופריטים רבים אחרים עשויים מיריעות וצינורות טיטניום.

לסגסוגות טיטניום יש עמידות טובה בחום, קשיחות בטמפרטורות נמוכות וקשיחות שבר, כך שהן משמשות בעיקר כחומרי מבנה למטוסים על-קוליים צבאיים, רכיבי דחיסה של מנועי סילון, רכיבים של מסגרות מטוסים, פגזים, קירות חסיני אש, מסמרות, רכיבים מבניים של ציוד תחבורה אווירי, וחלקי טילים מבניים של רקטות וטילים.

בשל העלות הגבוהה של חומרי גלם מסגסוגת טיטניום, 70% עד 80% מחומרי הטיטניום במדינות זרות משמשים בתעשיות התעופה והחלל. התחומים העיקריים של חומרי טיטניום בסין הם התעשייה הכימית, ואחריה תחום התעופה והחלל. נכון לעכשיו, שיעור השימוש בסגסוגת טיטניום למטוסים מתקדמים בסין הוא בסביבות 10% עד 12%, השימוש בטיטניום במטוסים צבאיים הוא בסביבות 20% עד 30%, והשימוש בטיטניום במנועי מטוסים צבאיים הוא מעל 30%. השימוש בטיטניום במטוסים אזרחיים מהווה כ-20% עד 25% ממשקל המסגרת.

סגסוגות טיטניום מסוימות (כגון Ti-5AI-2.5SnELI) בעלות חוזק גבוה יותר ככל שהטמפרטורה יורדת, אך הפלסטיות שלהן יורדת פחות. עדיין יש להם גמישות וקשיחות טובה בטמפרטורות נמוכות והם מתאימים לשימוש בטמפרטורות נמוכות במיוחד. ניתן להשתמש בהם במנועי רקטות מימן נוזלי וחמצן, חלליות, אנטנות לווין מלאכותיות, מיכלים וטמפרטורות נמוכות במיוחד על חלליות מאוישות וכו'.

צוללות עשויות טיטניום יכולות לעמוד בפני קורוזיה של מי ים (על פי ניסויs, טיטניום לא ייחלד גם לאחר הנחתו בקרקעית הים במשך 20 עד 50 שנה) והוא יכול לעמוד בלחץ עמוק. עומק הצלילה שלהם גבוה ב-80% מזה של צוללות נירוסטה. יחד עם זאת, טיטניום אינו מגנטי ולא יתגלה על ידי מוקשים, אשר יש לו אפקט אנטי מעקב טוב מאוד. כבר ב-1963 החלו ברית המועצות ורוסיה לערוך מחקר על יישום סגסוגות טיטניום בצוללות, תוך פריצת מספר רב של טכניקות עיבוד של סגסוגת טיטניום ובעיות שימוש. הפרופורציה והרמה של שימוש בסגסוגות טיטניום בצוללות הן מהמובילות בעולם. בשונה ממדינות המערב כמו ארצות הברית ובריטניה, המשתמשות בעיקר בסגסוגות טיטניום לייצור פגזי לחץ צוללים בים עמוקים, ברית המועצות ורוסיה הן המדינות היחידות בעולם המשתמשות בסגסוגות טיטניום לבניית פגזי לחץ צוללות גרעיניות.

בנוסף, נעשה שימוש בטיטניום גם בצוללות בים עמוקות מתקדמות מתוצרת טיטניום, מכשירי מעבדה תת-מימיים למחקר ימי. הוא נמצא בשימוש נרחב גם בתחנות כוח חופיות, ציוד להפקת נפט בים, התפלת מי ים, ייצור כימיקלים ימיים ותעשיות חקלאות ימית וכו', וציוד והתקנים מתוצרת טיטניום מאומצים באופן נרחב.

בתחום הכימיה, סגסוגות טיטניום נבחרות לעתים קרובות לשימוש בהפקת נפט וגז, תאי דלק, התפלת מי ים, ייצור ציוד כימי, צינורות וכורים, במיוחד עם ביצועים טובים בטיפול בחומרים קורוזיביים כגון חומצות, בסיסים ותחמוצות.

בנוסף, טיטניום וסגסוגותיו יכולים לשמש גם לייצור משאבות שונות, שסתומים, פילטרים, רשתות מתכת של ציוד אידוי, חלקי מכונות שונים, ציוד מכני, כורים כימיים, ציוד עמיד בפני קורוזיה, מיכלי אחסון חמצון, וכן מיכלי לחץ גבוה, וסגסוגות זיכרון בצורת טיטניום-ניקל משמשים וסגסוגות ומדדים של זיכרון N, מתן בסיס חומר אמין לייצור כימי.

תכונות קלות המשקל והחוזק הגבוה של טיטניום כבר מזמן מעניינות יצרני רכב. ליישום טיטניום במכוניות מירוץ יש היסטוריה ארוכה. נכון לעכשיו, כמעט כל מכוניות המירוץ משתמשות בחומרי טיטניום. ביפן, השימוש בטיטניום במכוניות עלה על 600 טון. עם התפתחות תעשיית הרכב העולמית, גם השימוש בטיטניום במכוניות גדל במהירות.

מכיוון שטיטניום הוא "מתכת ביו-תואמת", הוא אינו גורם לתגובות אלרגיות כאשר הוא מושתל בגוף האדם, יש לו תגובת דחייה חלשה עם רקמות אנושיות, יכול להתנגד לקורוזיה על ידי הפרשות ואינו רעיל. יתר על כן, יש לו צפיפות דומה לעצם. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב בשתלים אנושיים כגון עצמות מלאכותיות, מפרקים מלאכותיים ושיניים מלאכותיות. כאשר טבעות סיבי שריר חדשות עוטפות את "עצמות הטיטניום" הללו, עצמות הטיטניום הללו מתחילות לשמור על הפעילות התקינה של גוף האדם.

טיטניום נצרך בכמויות עצומות בייצור העולמי של ציוד גולף. מדי שנה, כמות הטיטניום המשמשת לייצור ציוד גולף טיטניום היא למעלה מ-6,000 טון. חוץ מזה, טיטניום נמצא בשימוש נרחב במחבטי טניס, מחבטי בדמינטון, מקלות סקי, אתי שלג, מוטות קרח מטפסים, קוצים מטפסים, מזחלות שלג, מסכות הגנה, חכות, אופניים, מסגרות משקפיים, כלי אוכל, שעונים, חפצי יד וכלי יום אחרים. בשנים האחרונות, גם השימוש בטיטניום בתחומי ה-3C כמו טלפונים ניידים גדל בהדרגה.

טיטניום נמצא בשימוש נרחב בחומרי סוללות, תעשייה גרעינית, חומרי בנייה, פיתוח גיאותרמי, ייצור חשמל, במיוחד חיפושים ופיתוח. זה יכול לשמש גם כאלקטרודות ומעבים בתחנות כוח כמו גם מכשירי בקרת זיהום.

Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.היא חברת הייטק בסין, המתמחה בעיבוד, ייצור ושיווק מוצרי טיטניום וסגסוגת טיטניום. המוצרים העיקריים מכילים מוטות טיטניום, פרזול טיטניום, חוטי טיטניום, לוחות טיטניום, צינורות טיטניום, מוטות וחוטי טיטניום דיוק גבוה, מוצרי טיטניום למוצרי טיטניום רפואיים ואחרים. המוצרים נמצאים בשימוש נרחב במכשור רפואי, תעופה וחלל, הנדסה פטרוכימית, תעשיית בניית ספינות ותחומים נוספים.

כתובת: No.10 Plant, No.3 Phoenix Road, High-Tech Development Zone, Baoji City, Province Shaanxi, China.

כתובת דואר אלקטרוני:nancy@yibaite.com.cn

טל': 0086-18291761837